Die wöchentliche CIO-Kolumne:
Bei der Einführung der LKW-Maut hakt es an allen Ecken und Enden. Bei CIO hat sich ein weiterer projektnaher Kritiker mit brisanten Informationen gemeldet (siehe auch CIO 4/2003, S. 12 "Softwareprobleme bedrohen LKW-Maut"). Die Schilderungen belegen seinen Schluss: "Am 1. September wird nur ein Teil der geforderten Funktionalität in Betrieb gehen." Das Konsortium Toll Collect bestreitet die Vorwürfe. ...
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Standards von HP, Oracle und SAP:
Das österreichische Maut-System kommt mit 22 verschiedenen Zahlungsmethoden und 30 Kartenarten zurecht. Bei rund 700.000 Lastwagen fallen an den 800 Mautstationen etwa 2000 Transaktionen pro Minute an. Das ERP kommt von SAP, die Datenbank von Oracle und die Server von HP.
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Toll-Collect-Projekt:
Ob die Lkw-Maut wie geplant zum 1. September eingeführt werden kann, ist fraglicher denn je. Bisher hat nicht einmal der schon für 2002 vorgesehene Software-Integrationstest stattgefunden.
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LKW-Maut:
Die Autobahngebühr für schwere Lkw wird am 30.August eingeführt - oder auch nicht. Das Projekt ist ein Paradebeispiel dafür, wie schwierig IT-Großprojekte im politischen Raum zu managen sind.
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LKW-Maut:
Michael Rummel wurde als Geschäftsführer des LKW-Maut-Konsortiums Toll Collect abgesetzt. Peter Mihatsch ist nun der neue starke Mann, statt Daimler-Chrysler bestimmt jetzt die Telekom die Richtung.
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Die wöchentliche CIO-Kolumne:
Zum 1. September wird in Deutschland die LKW-Maut eingeführt - wenn alles klappt. Denn das IT-Prestigeprojekt von Deutscher Telekom, Daimler Chrysler Services und dem französischen Autobahnbetreiber Cofiroute stand von Anbeginn an unter einem schlechten Stern.
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IT in Logistikunternehmen:
Nicht nur das endlose politische Gerangel um die wegen fehlender Bordcomputer verspätete Lkw-Maut raubt Logistikdienstleistern den Schlaf. Auch intern haben sie massive Probleme, ihre IT auf die neuen Erfordernisse einzustellen.
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Fraunhofer-Institut:
Welche Kosten fallen für die Speditionen nach Einführung der LKW-Maut an? Wie hoch ist die Gebühr für eine Fahrt von Kiel nach München? Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML) und die Verkehrslogistik Consulting & Engineering GmbH (VCE) bieten unter www.vce.de einen kostenlosen Rechner für Einzeltransporte an - wenn denn die Maut kommt.
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Die wöchentliche CIO-Kolumne:
Die Lkw-Maut ist auf Probe angelaufen. Während dem Vernehmen nach die Bordcomputer in den Lkws reihenweise den Dienst versagen, verbreitet das technisch verantwortliche Toll-Collect-Konsortium Erfolgsmeldungen. Einerlei: Ob zum nun geplanten Start am 1. November - so der Termin denn eingehalten wird - das gesamte System funktioniert, lässt sich mit der so genannten "Testphase" sowieso nicht herausfinden.
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Aufstieg, Krisen und Skandale:
Aufstieg, Krisen und Skandale. Wie sich die Telekom vom verkrusteten Staatsbetrieb zum internationalen ITK-Player entwickelte.
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Bodo Bronnmann:
Bodo Bronnmann hat die Macht über die Verkehrssünderkartei: über Millionen von Punkten, Fahrzeugdaten und Zulassungsdokumenten. Sichere Speichersysteme rangieren deshalb für den Flensburger IT-Chef ganz oben auf der Agenda.
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Svezdana Seeger:
Nach vielen Turbulenzen im Vorfeld brachte Svezdana Seeger am 1. Januar 2005 die Lkw-Maut an den Start. Ihr Rezept als CIO bei Toll Collect: tägliches Monitoring und der Einsatz von Talenten am richtigen Platz.
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Erwartungs-Management:
Mit unrealistischen Erwartungen wird jeder CIO konfrontiert. Die Frage lautet: Wann sollte er den Vorstand mit der Realität konfrontieren. Eine neue Studie der britischen Unternehmensberatung Ashridge Consulting rät: Besser heute als morgen.
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Gerichtsverfahren:
Seit nunmehr fünf Jahren läuft das Schiedsgerichtsverfahren zwischen Bund und den Konsortialpartner von Toll Collect. Es geht um rund sechs Milliarden Euro Schadensersatz und Vertragsstrafe inklusive Zinsen. Doch ein Ende ist nicht absehbar. Und alles ist streng geheim.
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Interview mit Staatssekretär Harald Lemke:
Harald Lemke hat sich einen Namen als hessischer Landes-CIO gemacht. Mittlerweile werden dem Staatssekretär im hessischen Finanzministerium auch gute Chancen auf den Titel des Bundes-CIO eingeräumt. In einem Interview mit CIO.de äußerte sich Lemke zu Themen wie Public Private Partnership (PPP).
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Toll Collect:
Zvezdana Seeger tritt als Chief Information Officer (CIO) mit der neu geschaffenen Position in die Geschäftsführung des LKW-Maut-Konsortiums Toll Collect ein. Sie ist für die Entwicklung und den Betrieb der Technologie verantwortlich.
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Die wöchentliche CIO-Kolumne:
"IT-Stab" mit "IT-Direktor", das "IT-Amt" der Bundeswehr und der "Gründungsstab IT-Gesellschaft" stehen bereit: Herkules, die Public-Private-Partnership zwischen Bund und Industrie für die Bundeswehr, steckt aber immer noch in den Vertragsverhandlungen fest. Absurde Forderungen der Ministerialbürokratie und die Komplexität des Auftrags erschweren das Zusammenkommen der Partner. Und nach den Verhandlungen ...
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Public Private Partnership:
Matthias Kammer, Vorstandsvorsitzender von Dataport, im Gespräch mit cio.de über Public Private Partnership (PPP).
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"First Check" als Basis:
Zwischen 2005 und 2007 integrierten die Schön Kliniken vier neue Häuser. Für künftige Merger hat die Klinikkette einen "First Check" entwickelt, auf dessen Basis sie die Entwicklungschancen anvisierter Kliniken simuliert. Ein Gespräch mit dem CIO Bernhard Wieser.
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Public Private Partnership:
Immer häufiger greift der Staat auf Partnerschaften zwischen Verwaltung und Wirtschaft zurück. Das gilt mittlerweile auch für IT-Projekte. Über Hürden und mögliche Erfolge hat CIO.de mit Wilfried Erber, Mitglied der Geschäftsführung der BearingPoint GmbH, gesprochen.
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Störsender und Wirtschaftsspione:
Der Vormarsch der Radio Frequency Identification (RFID) stockt, weil Datenschützer und Unternehmen selbst zur Vorsicht mahnen. Die Chips zerstören die Privatsphäre und begünstigen Wirtschaftsspione. Deshalb erfreuen sich Störsender immer größerer Beliebtheit.
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Die wöchentliche CIO-Kolumne:
2003 war das dritte Jahr der Existenz von CIO - IT-Strategie für Manager. Gleichzeitig war es das dritte Jahr in Folge mit einer Vielzahl an Positionswechseln - nicht alle davon freiwillig. Wer da einen Zusammenhang sehen möchte, sei darauf verwiesen, dass man ja auch einfach das Glück haben kann, zur rechten Zeit am rechten Ort zu sein. CIO ist im Oktober 2001 an den Markt gegangen, als nach dem ...
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BA-Projektleiter bemängelt IT-Lösung von T-Systems:
Die Bundesagentur für Arbeit (BA) beweist bei ihren IT-Projekten keine glückliche Hand. Nach den Problemen bei der Umsetzung der Plattform Virtueller Arbeitsmarkt verzögert sich nun die Einführung der neuen Software für Hartz IV. Nach verschiedenen Medienberichten hat das Programm erhebliche Mängel. Die BA muss deshalb wahrscheinlich 3000 neue Mitarbeiter rekrutieren.
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... Ages-Konsortium plant nach Entscheidung für Toll Collect rechtliche Schritte. Zukunft der LKW-Maut ungewiss. ...LKW-Maut verzögert sich weiter. ...