Strategische Partnerschaft
VW und Microsoft entwickeln Automotive Cloud
Johannes Klostermeier ist ein freier Journalist aus Berlin. Zu seinen Spezialgebieten zählen unter anderem die Bereiche Public IT, Telekommunikation und Social Media. Auf cio.de schreibt er über CIO Auf- und Aussteiger.
Foto: Volkswagen
Die Entwicklung der VolkswagenVolkswagen Automotive Cloud kommt voran. Das erklärten die Chefs von Volkswagen und MicrosoftMicrosoft, Herbert Diess und Satya Nadella, bei einem Besuch des Volkswagen Digital LabDigital Lab in Berlin. Die Volkswagen Automotive Cloud soll demnach schrittweise auf weitere Weltregionen ausgeweitet werden. Entwickelt wird die Automotive Cloud gemeinsam mit Partnern federführend von der Marke Volkswagen. Top-500-Firmenprofil für Volkswagen Alles zu Digital Lab auf CIO.de Alles zu Microsoft auf CIO.de
In Europa und künftig auch in China und in den USA soll dereinst die vollelektrische und -vernetzte ID.-Modellfamilie fahren, für die die Verfügbarkeit der Cloud Voraussetzung ist. Die Markteinführung des ID., das erste Fahrzeug, das die Automotive Cloud nutzen soll, ist in Europa für 2020 geplant. Im gleichen Jahr soll die Produktion in China starten, die USA folgen 2022.
Vernetzte Fahrzeugdienste
Darüber hinaus arbeiten beide Unternehmen nach eigenen Angaben an "Leuchtturmprojekten für vernetzte Fahrzeugdienste". Der Aufbau des neuen Entwicklungszentrums von VW in Nordamerika in Seattle in der Nähe der Microsoft-Zentrale gehe zügig voran.
Man wolle durch die Nähe zum Microsoft-Campus von Microsofts "Kultur des Digital Leadership und der agilen Zusammenarbeit" lernen, heißt es bei VW. Erste Entwicklerteams hätten dort bereits mit der Arbeit begonnen. Microsoft unterstütze VW bei der Anwerbung von Fachkräften und beim Projektmanagement.
Weltweit einheitliche Lösung
"Unsere strategische Partnerschaft mit Microsoft ist ein wesentlicher Baustein, um Volkswagen zum softwaregetriebenen Mobilitätsanbieter weiterzuentwickeln", sagte Diess in Berlin. "Mit der Volkswagen Automotive Cloud arbeiten wir an einer weltweit einheitlichen Lösung für unsere Kunden."
"Digitale Technologien transformieren die gesamte Autoindustrie von der Produktion bis zum Erlebnis im Auto selbst", erklärte Nadella. "In unserer Partnerschaft wird Volkswagen auf Basis von Azure neue Mobilitätsdienste entwickeln, die die Transformation von Volkswagen in einen softwaregetriebenen Mobilitätsanbieter vorantreiben und die Zukunft der Mobilität für Menschen überall auf der Welt gestalten."
- Martin Hofmann
Martin Hofmann ist seit Dezember 2011 Volkswagen-CIO. Zuvor hatte der promovierte Ingenieur in leitender Position die konzernweite Organisationsentwicklung des Wolfsburger OEM verantwortet. In den Jahren 1995 bis 2001 leitete Hofmann bei EDS Plano USA den Bereich Digital Supply Chain, bevor er 2001 als Leiter Prozess- und Informationsmanagement der Konzernbeschaffung zum VW-Konzern wechselte. - Jan Brecht
Jan Brecht ist seit November 2015 neuer CIO bei Daimler. Er war seit 2009 CIO der Adidas Gruppe und dort seit Herbst 2014 zusätzlich Head of Global Supply Chain. Brecht kennt den Stuttgarter Autokonzern sehr gut, denn vor seinem Wechsel zum Sportartikelhersteller war er bereits über zwölf Jahre bei Daimler beschäftigt. Zuletzt hatter er von Juni 2006 bis Juni 2009 die Position des CIO Americas mit Sitz in Detroit inne. Von 2003 bis 2006 war Brecht bei Daimler Head of International Information Office Mercedes Car Group, verantwortlich für die IT in den Produktionsstätten außerhalb Deutschlands. - Frank Loydl
Neuer CIO der Audi AG und damit Nachfolger des bisherigen CIO Mattias Ulbrich ist seit Februar 2018 Frank Loydl. Seit 2016 verantwortete er im Konzern die Software-Entwicklung. Ab 2009 war er bei T-Systems das Delivery Management für den Kunden Volkswagen AG zuständig. Diese Aufgabe übernahm Loydl 2013 schließlich direkt für den Automobilkonzern. - Mattias Ulbrich
Mattias Ulbrich ist ab 1. September 2018 neuer CIO beim Automobilbauer Porsche. Ulbrich übernimmt auch die Verantwortung für die IT in der Produktion des VW-Konzerns. Zum 1. Februar 2012 hatte Ulbrich die IT-Verantwortung (CIO) bei der Audi AG übernommen. - Klaus Straub
Seit August 2014 ist Klaus Straub CIO beim Automobilbauer BMW. Im April 2012 kam der damalige Audi-CIO zum Konkurrenten BMW, wo er zunächst zum Leiter für Organisationsentwicklung und Prozessmanagement ernannt wurde. Bei Audi war Straub von Oktober 2004 bis Herbst 2011 CIO. Im September 2011 wurde Straub zum "CIO der Dekade" gewählt. Eine weitere Auszeichnung erhielt er bereits im Jahr 2006, als er zum "CIO des Jahres" gekürt wurde. Der BMW-CIO erhielt 2018 den "Innovation Award 2018" für sein ehrgeiziges Unterfangen, bis Ende 2019 alle Projekte in eine agile Produktstruktur zu überführen. - Uwe Kühne
Uwe Kühne ist seit 2017 CIO bei GF Casting Solutions, einer Division des Georg Fischer Konzerns. Er fing 2004 bei der Georg Fischer Automobilguss GmbH als Systemanalytiker an und war zuletzt bis Ende 2016 als Head IT Operational Services bei GF Automotive für die Erbringung zentraler IT Infrastrukturleistungen verantwortlich. Auf seiner Agenda stehen die strategische Neuausrichtung der zentralen IT-Organisation, die Vorbereitung auf SAP S4/HANA, die Verlagerung zentraler IT Dienste in die Cloud sowie die Verbindung zwischen klassischer IT und Automations-Bereichen („i4.0“). GF Casting Solutions ist eine von drei Divisionen der Georg Fischer AG, ein börsennotiertes Unternehmen mit Hauptsitz in Schaffhausen, Schweiz. Das 1802 gegründete Industrieunternehmen betreibt in 33 Ländern 131 Gesellschaften, davon 51 Produktionsstätten. - Jürgen Sturm
Jürgen Sturm ist seit Januar 2015 neuer Informatikleiter beim Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen. Sturm ist promovierter Ingenieur und kommt von der BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH. Sturm war vor seiner BSH-Zeit zwischen 1999 und 2003 Bereichsleiter Organisation, Prozesse und Informationssysteme bei der Grundig AG. - Christian Ley
Christian Ley leitet seit 2006 den Bereich Informationssysteme Brose Gruppe. In dieser Funktion verantwortet er den Ausbau der IT-Lösungen im Kontext der Unternehmensstrategie. Ley begann 1995 als Diplom Betriebswirt (FH) als Trainee in der Brose Gruppe und wechselte anschließend als DV-Koordinator in die zentrale Anwendungsentwicklung. Dort übernahm er 1999 die Teamleitung für PPS- und QM-Systeme und anschließend die Leitung der Zentralabteilung „logistische Anwendungssysteme“. In dieser Funktion war er bis 2006 weltweit für zahlreiche SAP-Implementierungsprojekte verantwortlich. - Stephan Fingerling
Seit September 2012 leitet Stephan Fingerling den Bereich "IT & Data Management" bei MAN. Mit ihm hat ein Manager von Mehrheitseigner Volkswagen die IT übernommen. Fingerling war zuvor im Volkswagen-Konzern CIO für die Region Amerika. Dem Wolfsburger Autobauer gehören mittlerweile mehr als 75 Prozent von MAN. Stephan Fingerling ist Informatiker und arbeitete seit 1998 bei Volkswagen und bei der Volkswagen-Tochter Gedas, die mittlerweile von T-Systems übernommen wurde. - Thomas Külpp
Seit August 2017 ist Thomas Külpp neuer CIO beim Autobauer Opel Automobile GmbH in Rüsselsheim. Zuvor war er bei Opel Director Sales & Marketing. Külpp hat Maschinenbau an der University of Applied Sciences in Wiesbaden studiert und als Diplom-Ingenieur abgeschlossen. Er arbeitet bereits seit 27 Jahren in verschiedenen Positionen bei Opel. - Christian Eigler
Seit Januar 2016 ist Christian Eigler Continental Corporate CIO und trägt die Verantwortung für die IT bei Continental. Von Januar 2012 bis Dezember 2015 war Eigler Continental Automotive CIO. Elisabeth Hoeflich ging nach fast 30 Jahren im Unternehmen in den Ruhestand. - Marcus Claesson
Marcus Claesson ist seit 2017 CIO Daimler Trucks, Buses & Vans. Er war zuvor CIO bei Electrolux AB. Claesson berichtet an den CIO der Daimler AG, Jan Brecht. - Markus Bentele
Markus Bentele ist seit Januar 2017 Vice President Information Technology (VP)/Group CIO beim Automobilzulieferer Mahle International GmbH in Stuttgart. Zuvor war Bentele Corporate CIO der Rheinmetall AG. - Ursula Ziwey
Ursula Ziwey ist seit 2009 als Vice President of Global IT für die Informationstechnik beim auf die Automobilbranche spezialisierten Anlagenbauer Dürr im baden-württembergischen Bietigheim verantwortlich. Seit Anfang 2011 steht sie außerdem an der Spitze der damals gegründeten IT-Tochter Dürr IT Service GmbH. Bevor die Verfahrenstechnikerin die IT des gesamten Konzerns übernahm, war sie zehn Jahre lang IT-Leiterin bei Dürr Systems, die zum auf Lackieranlagen für die Autoindustrie spezialisierten Konzernbereich Paint and Assembly Systems gehört. - Tommy Andreasen
Nach der Fusion von MAN Diesel und MAN Turbo wurde Tommy Andreasen, vorher CIO von MAN Diesel, Anfang 2010 CIO der neu geschaffenen MAN Diesel & Turbo Gruppe. In den vergangenen 20 Jahren übernahm Tommy Andreasen innerhalb der MAN Diesel Gruppe verschiedene Management Positionen, schwerpunktmäßig im Bereich Finanzen und Controlling. Im Jahr 2000 wurde er Head of Information Technology bei MAN Diesel in Dänemark und entwickelte und führte eine neue IT-Strategie ein. 2006 wurde er dann CIO des gesamten MAN Diesel Konzerns. - Felix Willing
Felix Willing ist seit Januar 2018 Leiter des Bereichs Information Management beim Automobilzulieferer Hella GmbH & Co. KGaA im nordrhein-westfälischen Lippstadt. In dieser Position fungiert er zugleich als CIO für den globalen Hella Konzern. Zuletzt war er CIO beim Windturbinenbauer Nordex Acciona Windpower AG in Hamburg. - Kian Mossanen
Kian Mossanen wechselt Anfang 2018 als Group CIO/Senior Vice President vom Leuchtmittelhersteller Osram zum Automobilzulieferer Dräxlmaier. Der promovierte Diplomkaufmann Mossanen war seit Juni 2014 CIO bei Osram. Im März 2014 wechselte er als Leiter IT Services zu dem Münchener Unternehmen. Mossanen kam damals vom Paderborner Automobilzulieferer Benteler, wo er im Februar 2010 als Leiter Service- und Projektmanagement startete. Im April 2012 stieg der Betriebswirt dann zum IT-Director bei der Benteler Automobiltechnik GmbH auf. - Sven Lorenz
Der langjährige Porsche-CIO Sven Lorenz wird Konzern-CPO bei Volkswagen. Bei der Kür zum CIO des Jahres 2006 schaffte es Sven Lorenz auf den zweiten Platz. - Bernd Süßmann
Bernd Süßmann ist seit September 2018 Head of Corporate IT bei der SAS Automotive in Karlsruhe, einem Joint Venture zwischen Continental and Faurecia. Er trägt dort die Gesamtverantwortung für die IT, führt dabei 80 Mitarbeiter und berichtet an den CFO des Unternehmens, Ekkehard Klautke. - Bernhard Pluhatsch
Bernhard Pluhatsch ist seit Oktober 2018 neuer Head of IT, Transmission Systems bei Magna Powertrain Transmission Systems (MPT TS) in Untergruppenbach bei Heilbronn. Er kommt von der Nürnberger Leoni AG, wo er von 2002 bis 2018 Vice President IT Infrastruktur war. - Klaus Blüm
Klaus Blüm ist seit März 2019 neuer Leiter Informationstechnologie (CIO) des tschechischen Autobauers Škoda. Blüm war zuletzt CIO/Head of Group IT der MAN Energy Solutions SE. - Michael Hilzinger
Michael Hilzinger ist ab Juli 2019 neuer CIO beim Bremsen-Spezialisten Knorr-Bremse in München. Er war zuvor Group CIO beim Stahlhändler Klöckner in Duisburg.
Basis eines digitalen Ökosystems
In China und den USA soll Microsoft Azure mit Diensten rund um Cloud und Edge Computing, KI und dem Internet der Dinge die Basis eines digitalen Ökosystems werden. Dieses werde die Volkswagen Automotive Cloud als Kern für Daten der Fahrzeuge und Dienste nutzen. Volkswagen und Microsoft arbeiten zudem an weiteren vernetzten Fahrzeugdiensten, darunter Kommunikations- und Navigationslösungen sowie personalisierte Services.
VWs neuer Digitalvorstand Christian Senger verantwortet die Automotive Cloud im VW-Konzern und betont deren Bedeutung: "Sie wird das weltweite technologische Herzstück unseres digitalen Ökosystems. Parallel dazu bringen wir eine neue, leistungsstarke Software-Architektur in unsere Fahrzeuge."
Volkswagen und Microsoft | VW Automotive Cloud
Branche: AutomotiveAutomotive, Software
Zeitrahmen: Der ID., das erste Fahrzeug, das die Automotive Cloud nutzt, soll in Europa 2020 auf den Markt kommen
Mitarbeiter: Perspektivisch mindestens 300
Wo: Ein Entwicklungszentrum von Volkswagen entsteht in Nordamerika, in Seattle in der Nähe der Microsoft-Zentrale in Redmond
Produkt: Microsoft Azure mit Diensten rund um CloudCloud und Edge Computing, künstlicher Intelligenz (KI) und Internet of Things (IoT)
Dienstleister: Microsoft
Einsatzort: Die Automotive Cloud wird schrittweise auf weitere Weltregionen ausgeweitet und ist neben Europa auch in China und den USA verfügbar
Internet: www.volkswagen.de
Alles zu Cloud Computing auf CIO.de
Top-Firmen der Branche Automobil